想要一款空間大的新能源汽車嗎？海豚值得購買，它的空間很大，尤其在車內(nèi)乘員腿部空間方面，更堪比B級車的標(biāo)準(zhǔn)。這款“純電新物種”也將會以突破性的技術(shù)創(chuàng)新為用戶帶來下一代智能純電出行，近期，比亞迪進行e平臺 3.0冬季實測，測試還原用戶冬季實際用車工況，能滿足中國絕大多數(shù)地區(qū)用戶需要的冬季用車場景。下面一起來看看新款車有什么厲害之處吧。

　　不斷增加用戶價值，我愛了

　　比亞迪汽車始終堅持以用戶價值為起點，在技術(shù)實力不斷提升的同時也注重在營銷上的轉(zhuǎn)變，用年輕人的話語體系與年輕群體做溝通，讓個性鮮明、追求表達的年輕群體看見比亞迪汽車在年輕化上的用心，此次，海豚車型在冬季實測獲得良好的續(xù)航表現(xiàn)，要得益于e平臺 3.0技術(shù)的助力。e平臺 3.0從整車維度系統(tǒng)解決冬季續(xù)航問題。通過標(biāo)配高效的八合一電動力總成、IpB減速回饋系統(tǒng)，寬溫域高效熱泵系統(tǒng)等，實現(xiàn)e平臺 3.0車型低溫續(xù)航最大提升20%,這實力可以說是十分強勁了。

　　海豚更加年輕化，與我們互動

　　在重塑市場格局的同時，比亞迪汽車也十分重視用年輕人的話語體系與年輕群體溝通。作為“00后”年輕品牌的比亞迪汽車，堅持初心、從不服輸，越是不被看好，越是要證明自己。在這種力量的驅(qū)動下，比亞迪汽車無畏向前，以技術(shù)為王、創(chuàng)新為本的企業(yè)發(fā)展理念，在新能源汽車市場中扮演著重要角色。刀片電池，DM-i超級混動系統(tǒng)、IGBT芯片等領(lǐng)先于時代的技術(shù)，為“中國制造”向“中國智造”的升級轉(zhuǎn)變提供了范本，推動中國新能源汽車的發(fā)展一路向前，與年輕群體精神共鳴。

　　海豚熱量損耗低，效能好

　　新能源汽車為提升電動車的采暖效果，熱泵利用能量的熱傳遞過程，類似空調(diào)工作原理，通過壓縮機做功搬運空氣的熱量，用冷媒作為介質(zhì)將車外熱量帶到車內(nèi)，實現(xiàn)采暖，“1度電可換大于1度的熱”，COp能效比大于1.相比于傳統(tǒng)pTC加熱方案，熱泵的效率更高。但受限于冷媒特性和極低溫環(huán)境難以獲取熱量的因素，極低溫條件下，熱泵效率將大幅度降低，甚至不如pTC加熱效率高。比亞迪從整車能量綜合利用的角度提出寬溫域高效熱泵系統(tǒng)方案。將整車熱量綜合利用，利用動力總成廢熱，為車輛提供熱量來源，同時電池?zé)峁芾矸矫娌捎美涿街崩渲睙峒夹g(shù)提升制熱效率，使熱泵系統(tǒng)可以在-30℃——60℃仍能正常工作，熱效率提升20%,一下提高了海豚的性能，贏得消費者的信賴，我真的十分滿意。

　　總體來說，海豚這款車可以讓我的朋友在冬季開起來也絲毫不輸，這與比亞迪汽車堅持以用戶價值脫不了聯(lián)系，這次冬季測試展現(xiàn)了海豚它具有極強的實用性，相信它一定會越來越受到消費者喜歡，我已經(jīng)準(zhǔn)備下單了！