▲預留的衛(wèi)生效勞站用房依然閑置。

 

　　有時游客在歷久站等了40分鐘也不見來車。羅喬欣攝

　　“2017年咱們順遂住進這個公租房小區(qū)，但兩年多來，一些難以壓迫的糊口不便不絕干擾著我們。”家住西北六環(huán)內的燕保·馬駒橋老家的居民向本報反映，小區(qū)周邊沒有社區(qū)衛(wèi)生處事站，居民看病難；周邊公交線路稠密，出行很不利便；配套的兒童園建成后，一直沒有開園。“這兩天，連小區(qū)內僅有的一家超市也破產了，真愁人。”

　　衛(wèi)生辦事站

　　預留配套用房大門皺縮

　　孩子打疫苗得跑幾公里

　　“天氣越來越冷了，孩子有個頭疼腦熱，去哪兒看病最讓人發(fā)愁了。”居民吳教師向記者反映，作為通州區(qū)最大的公租房小區(qū)，燕保·馬駒橋家鄉(xiāng)從2017年初階配租。他入住后創(chuàng)造最大的題目是看病難，距離邇來的病院有了5千米。因為孩子小，為了打防止針、看病，他們時時往醫(yī)院跑。“從這里去通州二院很不方便，往復僅路上就得花一個半小時，而且每次去都得排長隊。”

　　記者在北京市保障性住房建設投資外圍的站點上查詢得悉，燕保·馬駒橋故土位于馬駒橋物流基地四周，是工業(yè)化公租房室第示范工程。項目10棟共3000多套公租房，地上16層、暗中2層，全數(shù)接納拼裝式精裝修。其醫(yī)療保健的配套設備是同仁病院亦莊分院及通州區(qū)第二病院。

　　10月12日，記者離開小區(qū)采訪，看到這里住著不少老地利小孩。在小區(qū)綠地里曬太陽的白叟們敷陳記者，周圍沒有社區(qū)衛(wèi)生管事站，通州二院距離小區(qū)有點遠，但至少還有一趟公交車可以到。而同仁醫(yī)院亦莊分院就更不方便了，公交地鐵得換乘兩次。“得病的人誰禁得起這么折騰？”“由于路遠人多，每次帶孩子去通州二院接種疫苗，都得讓家人先過去列隊領號，歲月差未幾了，再打車把寶寶送過去，得舉家出動，折騰一上午。”

　　燕保·馬駒橋故土周圍還有國風美侖小區(qū)和富力尚悅居等小區(qū)，入住也曾四五年了，人丁鱗集。令人不解的是，這么一大片居民區(qū)，卻不絕不有社區(qū)衛(wèi)生任事站。本報舊年曾報道過富力尚悅居的社區(qū)衛(wèi)生效力站用房閑置3年未開張，緣由不明。

　　記者來到小區(qū)東北角的設計干事中心了解情況。據(jù)工作職員介紹，小區(qū)西北角有一棟配套用房，就是給社區(qū)居委會和衛(wèi)生辦事站預留的。依照計劃，往歲暮居委會就將構建。“居委會樹立了，其它配套任事也就好辦了。”

　　記者在小區(qū)西北角看到，這是一棟兩層樓的棕色修筑，院門口擺放著幾個滅兵器，以阻擋車輛進入。建筑正門鎖著，側門用廢舊家具擋著。透過玻璃窗，記者看到內里堆放著少許雜物，看不出行將發(fā)動的跡象。

　　公交車

　　只要一條線路設長期站

　　非巔峰到站工夫不靠譜

　　“公交出行也是一件麻煩事兒。”住民反映，之前，燕保·馬駒橋故土周圍不有公交車站，想要乘坐公交車，只能步輦兒1千米多，大概15分鐘，到國風美侖公交站等車，而且途經該站的公交線路只需通28路和專47路兩趟車。

　　住民向通州區(qū)政府站點留言反映該問題后，無關局部在富力尚悅居小區(qū)的西北角設置裝備擺設了一個且則站，與燕保·馬駒橋家園一街之隔。記者在現(xiàn)場看到，站牌寫著“通28路區(qū)間車常設站”幾個字，正后背都不有注明區(qū)間車的時段。

　　有住民秘要記者：“剛初階還挺開心，但過后締造，這個一時站偶然候來車，偶爾候不來。有幾回我在那處等了40分鐘才來一趟車。”其余一些住民也閃現(xiàn)，摸不著一時站的來車軌則，不敢在誰人站等車。

　　下戰(zhàn)書4點多正是放學年光，車站相近人來人往，不少老人接上放學的孩子，站在路口的站牌相近。記者上前交談得知，他們多數(shù)是送寶寶去上課外班，不外他們叫的是網約車，只是把車站算作一個地標。

　　就該常設站的情況，記者手機咨詢了通28路的車隊賣力人，他透露表現(xiàn)，通28路每趟車都可在該恒久站牌停泊，但該車天天早中晚的發(fā)車隔絕距離不一樣，頂峰時段發(fā)車隔絕距離短，為10分鐘左右，到正午或另外非巔峰時段，發(fā)車間隔長，通常不會跨越20分鐘，不外具體到站時日會受現(xiàn)在路況的影響。

　　據(jù)了解，燕保·馬駒橋家園及周邊三個小區(qū)住了很通常在物流基地上班的年輕人，每天一到上放工頂峰期，國風美侖公交站都要排長隊。不少住民向無關部分反映，要求增進公交線路?？蜌q12月，馬駒橋鎮(zhèn)當局回應稱，經與物流基地園區(qū)確認，由于該小區(qū)周邊具有斷頭路，并且相關行程規(guī)劃還沒有所有完成，緊要等規(guī)劃實現(xiàn)后，才能增進公交效勞。

　　“遠距離出行還得委托地鐵，但從住處騎車去地鐵站，得將近5千米，很不利便。”一位居民說。記者現(xiàn)場采訪時，從經海路地鐵站騎車到燕保·馬駒橋故土，共耗時30多分鐘。其間只見過一趟通28路車經由。

　　兒童園

　　許諾設立公立園

　　閑置4年仍未開

　　“眼巴巴等了幾年，為啥兒童園還不開園？”住民周老師反映，作為兒童園的這棟建筑也曾建好了，卻不停閑置。

　　據(jù)住民簡介，燕保·馬駒橋老家配套的幼兒園與小學在匹敵時日建成，從2015年到現(xiàn)在已過去4年。舊年9月，該小區(qū)配建的北京拔萃駿源黌舍訂式開學，而幼兒園卻仍然處于未啟用的外形。

　　記者在現(xiàn)場看到，兒童園位于小區(qū)西邊臨街的身分。遠了望去，這是一棟漂明的淡黃色3層修筑。走近卻發(fā)現(xiàn)，兒童園周圍用鐵柵欄圍著，一棵樹歪斜著倒在柵欄上。

　　住民周先生說，附近的小區(qū)誠然也有幼兒園，但上學的名額都留給本小區(qū)的住戶了，此外小區(qū)的寶寶得列隊，能不能擠出來全看命運運限。假定上不了，就只能找距離較遠的私有兒童園。

　　燕保·馬駒橋家園籌劃供職焦點的任務人員講演記者，該幼兒園內部也曾裝修完了，驗收與備案等手續(xù)都已實現(xiàn)，并移交教訓一小部分，詳細什么時分開園要由他們說了算。周西席說，近期他曾打手機給輔導局部，對方說該幼兒園仍在準備中，詳細開園工夫還不能必然。

　　政府的答復讓居民喜憂參半，喜的是，教委意識了這所幼兒園的性子為公立園，這對于公租房住民而言，無疑是件功德。憂的是，一年一年拖下來，事實甚么時刻才開園，人人熱心很火急。

　　往年5月，住房與城鄉(xiāng)建設部等四部委分離印發(fā)了《關于進一步標準發(fā)展公租房的看法》，個中就相熟提到，“各地要虛假思慮保證對象平常生活、出行等緊要，加快完美公租房小區(qū)的根柢設備及公共效力裝備，使人民享有更好的寓居環(huán)境。”

　　羅喬欣 王棟

　　記者手記

　　建好了為啥不開

　　從燕保·馬駒橋家園最早配租到現(xiàn)在也曾兩年多了。作為馬駒橋物流基地配建的保管室廬項目，它從規(guī)劃實施到建設，翻新接續(xù)，屢獲好評，曾是一個標桿項目。要求租住的市民對入住后俊麗生活生計的奢望很高?？墒?，入住后交通、教導、醫(yī)療等保存需求難以取得滿足，令居民困擾不已。

　　主觀地說，任何一個新建小區(qū)配套處事的美滿都緊要一個進程。而小區(qū)的入住率、居民的消費手腕等，也直接影響配套完竣的速度與風致。燕保·馬駒橋故里作為一個保證房項目，住民在公共交通、公立指點和公立醫(yī)療就事等基本生活生計擔保方面的需求特別強烈。但是，馬駒橋物流基地是一個原有根抵設施、配套處事幾近為零的周邊。需求與供應的遠大分歧，讓抵牾加倍突出。

　　實在，從規(guī)劃建設角度看，該項方針配套是比擬完美的。黌舍、幼兒園、托老所、市廛等都在規(guī)劃以內，與室第幾近同步實現(xiàn)建設。但是其中有些設備建好后卻始終閑置。居民一再向有關部分反映，但標題問題解決還對照湍急。

　　針對配套設備閑置的問題，啟迪商的回覆是，配套裝備曾經驗收及格，可以移交給外地當局。而外埠當局的教導、醫(yī)療部份又回答稱，尚無全數(shù)驗收，無奈領受。僅以黌舍為例，遵循相關法例，需要規(guī)劃、建設、消防、環(huán)評、園林等多個一小部分驗收。具體什么關鍵、什么緣故原由不能驗收？推來擋去，不得而知。這劈面折射出當局局部間配合跟尾不順暢的老問題。由于銜接關頭不甚相熟，流程缺少時限，招致標題久拖不決，也讓居民感觸各個部分是在彼此“踢皮球”。

　　當然，需要居民理解的是，小區(qū)配套設備即使移交后，也弗成能即時投入運營。硬件裝備建設簡單，而經驗醫(yī)療等軟件供職，還必要人才等本錢調配，受到各自行業(yè)周期和其他前提限制，必要政府兼顧部署，不行能一蹴而就。

 

 

 

(責編：許維娜、孫紅麗)